by Helen Borzalmas időszak volt ez Isaac Del Toro számára az új lábai ellenére, amelyek segítettek neki megnyerni az új versenyt, de az elképzelései teljesen félrecsúsztak… Egy figyelemre méltó utazás Simon Yatestől (Visma-Book a bicycle) a rózsaszínbe váltásig, hogy elvegye az új mezt Isaac Del Torótól (UAE Party Emirates-XRG)… Del Toro a trófea miatt leszakadt a másik kettőtől, de néhány másodperccel később még egy kis különbség lett volna közöttük és a többi mezőny között. Alpecin továbbra is vezeti a legújabb mezőnyt, mivel ők idézik a két vezetőt. Van Aert és Pedersen továbbra is a listán vannak, akárcsak Kaden Groves, miután korábban már elestek.
A dobogóért folytatott küzdelem lenyűgöző volt, és ma rájöttünk, hogy soha nem adhatom fel. Ez az első alkalom, hogy Rogličnak lehetősége van elfelejteni az új Giro d'Italiát. Háromszor kellett feladnia az új Concert Tour de France-t bukások miatt, legutóbb a 2024-es és a Vuelta a España-n, egyszer a 2022-es versenyen. Primož Roglič (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) feladta az új 2025-ös Giro d'Italiát, amelynek esős 16. szakaszán újabb fagyok voltak, ami arra késztette, hogy befejezze a versenyt, és nagyszerű második helyet szerezzen.
Az új, 23 éves holland versenyző legyőzte Olav Kooijt (Visma-Book a cycle), Maikel Zijlaardot (Tudor) és a versenyben vezető Mads Pedersent (Lidl-Trek) az új, 189 kilométeres szakasz végén. A Picnic-PostNL egy nagy áttörést követően tért vissza Leccébe, irányítva a technikai célpályán a csapatot, majd Casper Van Udent a győzelemhez segítve. Van Aert a verseny előtt elmondta, hogy betegsége volt, de taktikai hibák is voltak.
Ez hosszú idő egy fiatalabb ausztrál versenyző https://fogadas-sport.com/pinnacle/ számára, ha elveszíti az érintkezést, így korai lehet az új emelkedő, ha a tempó nem túl magas. A nyári versenyzők keményen próbálnak vezetni, de a különbség folyamatosan csökken, mivel másfél perc alá esik. A jelenlegi hőmérséklet változó napsütéses, és kellemes, 18°C körüli hőmérséklet várható, míg a versenyzők Umbria miatt indulhatnak Toszkánába. Fortunato mindössze 5 hüvelykre van a következő 8 hüvelykes Rogličtól, és 14 hüvelykre az Egyesült Arab Emírségek duójától, így egy dolognak természetesen van hová változnia. A GC-sorozat fő 13-asa egy pillanattal elszakad a fő 31-estől ötször belül.
- Minden reménye, hogy a 13. helyről feljebb jutva a legjobb tíz közé, úgy tűnik, csökkenni fog.
- Két jelenlegi ProTeam – a Lotto-Dstny (11.) és az Israel-Premier Technical (14.) – valószínűleg nagyobb valószínűséggel hirdetett, ami azt jelenti, hogy néhány WorldTour közösség hajlamos kiesni.
- Az Ineos, de nem, messze a legnagyobb nyomást gyakorolta Castroviejora, csak hogy az EF alkalmazkodjon a hőmérsékletedhez, és akkor még az új GC besorolást is lerombolhasd.
- Az új, huszonöt éves, kétnapos Journey de France bajnok 2024-ben eddig tíz futamot futott, amelyek közül fél tucatot nyert meg, köztük az egynapos klasszikus Liège-Bastogne-Liège-t (a hatodik Memorial győzelme) és Strade Bianchit.
Hatalmas fagyás semlegesítette a Giro 6. szakaszát. Groves sprinttel nyert, Pedersen rózsaszínben él
- Ami addig tartott, amíg Carapaz 800 méteren a legmagasabbra nem csapott, de addigra már le kellett húznia.
- Akár befejezte a 6. stádiumot, akár nem, egy későbbi jó CT-vizsgálat combcsontrepedésről számolt be.
- Más kerékpárosok is célba értek – Garofoli a 4., Rochas az 5. helyen.
A Tudor Pro Cycling minden bizonnyal élvezi Michael Storerrel együtt, a friss ausztrál hegyi versenyző az a versenyző, aki változást hozhat itt. Nagy támadást indított Fortunato előtt a Santa Barbara 11 km-es szakaszán. Továbbfejlesztettük Alessio Martinellit, az új Bardiani versenyzőt, aki nagyszerűen esett ki. Az új eseményeket nem közvetítették a televízióban, de Blythe szerint a többi kerékpáros is készen áll és teker.
Kerékpár alter
Íme egy pillantás a múltba, amikor Ghebreigzabhier népszerűvé vált a támadásban, míg Steinhauser háttérben eltűnt mögötted. Az új német csak az új Intergiro futamot nyerte meg, de a kevesek már az új szakasz megnyerésére koncentrálnak. Romain Bardet visszalép néhány szinttől, mivel DSM-es csapattársaik továbbra is vezetnek.
Verona egyértelműen a csata élén áll, miközben a támadás a legújabb emelkedés gyökere. Úgy tűnik, díjra számíthat ezért a lépésért, amiért nagyszerű szakaszbeli eredményeket ért el. A konferencia 13 kilométeres szakaszán az XDS Astana néhány versenyzője és Cepeda is megmérettette magát a legújabb svájci versenyen.
Kerékpáros tippek: Luke Lamperti hivatalos Tarmac SL8-a a Giro d'Italián
A srác mindössze öt másodperccel vezet Ayuso előtt, miközben Del Toro a harmadik helyen áll a kilenc másodperces lemaradásban. Carapaznak már nincsenek csapattársai, akik EF-et nyerhetnének, ami az oka annak, hogy Steinhauser elkezdett visszaesni. Több versenyző is megpróbálta eltolni a nap folyamán a nyaralást, körülbelül három versenyző tette meg az első 50 km-t a csúcstól lemaradva: Mads Pedersen (Lidl-Trek), Mattia Cattaneo (Soudal-QuickStep) és Davide De Pretto (Jayco-AlUla). Több motoros is találkozott az éllovasokkal, akiknek a Visma-Rent motorja van, és van egy sofőr a fékben. Az új GC jelenleg nagyon merev, mindössze 46 hüvelykkel előzi meg a nagy 15 motorost, és alig 3 perccel osztja meg a nagy 25-öt, így a GC most már nagyon változhat, ha a legjobb a szökésed.
A 2025-ös Girón nem lesz „szabad Landa”, ami kínos a csata és a Soudal-QuickStep számára, akik ma újra arra összpontosítanak, hogy Paul Magnier-t támogassák a sprinthetekben. Az utolsó napok új dombjai nem ugyanazok, mint az új baszk versenyző, aki segít felrázni a dolgokat. Minden Grand Touron naprakészen nyilatkoztunk arról, hogy Mikel Landa hányszor esett ki, akár szükségtelenül, akár a meglehetősen átlagos dátumpróbái miatt, de most nem. Vannak olyan versenyzők, akik látszólag minden egyes pillanatban keményen dolgoznak az embereken.
Giro d'Italia verseny kardió – információk, menetrendek, rajtlista, oldalak, televíziós kiadvány, nyereményalap és előzetesek
Az út során a túra gyorsan szétesett az emelkedőn, a Fortunato gyorsasága miatt az új, legyengült emelkedőket az aljától a középpályáig juttatta. A felfelé vezető úton kettévált versenyzők körülbelül 25-en haladtak elöl a felfelé vezető emelkedő előtt. A két szökésben lévő, főként lefelé tartó szakaszon szökésben lévő túlélő, Romain Bardet (Picnic-PostNL) visszavetette az új pályát, kanyarokat adva, hogy kimaradjon az üldözők közül. Úgy tűnt, hogy az új szakaszépítés egy nagyjából háromfős versenyben csúcsosodik ki a pályáig, de Del Toro más részleteket is kapott, és egy utolsó lépésben indult, hogy átvágjon Bormio legújabb útján. Roglič a legújabb piros trikóban állt fel a dobogóra. Hét kerékpáros ért célba egy négy másodperces csoportban Roglič és társaival, és néhányan további néhány másodpercet engedtek át – Max Poole és Michael Storer is nyolc másodperccel zárkózott fel Ayuso mögött.
Scaroni mindössze 9 másodpercre növelte előnyét, és már csak 500 méter van hátra a csúcs eléréséig. Az új mezőny az új emelkedő tetején lelassult, így az új mezőny 35 másodpercre nőtt. Az új mezőny egy főpróbát tart a célba érkezéshez, miközben a céltól számított utolsó 3 km-en a célba jutás előtti következő körben teljesítik a célt. A Bahrain-Victorious megpróbálja legyőzni az új mezőnyt, amely az előző emelkedőn ismét megritkult. Scaroni kitör a mezőnyből, és felzárkózik Germanihoz, aki az új versenyből egyedül tette meg az egész emelkedőt elöl. Még a besorolás hiánya után is nehéz megmondani, hogy az emelkedés nehéz-e meghatározni a változó emelkedők miatt.
Azonban ugyanaz a helyzet, hogy három csoport diktálja az iramot – Visma, Alpecin és a Decathlon. 7,5 km-t tartottak a nagy mezőny megfigyelésére, és a rózsaszín mezes kategória is jelentős mennyiséget veszít. Az új semlegesítés a Napoliban véget érő 71 km-en várható, miután a mezőnyben nagy lefagyás következett be, Hindley pedig az elsők között esett ki. Több tucat motoros ereszkedett le a peronra a nedves csatornákba egy Sperone-i lejtőn, a város felé, megállítva a harmadik csoport emelkedőjét Monteforte Irpinótól. Úgy tűnt, hogy a legújabb franciát az emelkedő alján utolérik, de a 28 éves Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale versenyzője még mindig több mint egy perccel vezetett az új Col de Joux felett. Egyértelműen jó béke volt a GC-versenyzők között a legújabb üldözőcsoportban.